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Alternative Bicycles

           (オルタナティブ バイシクルズ)

         =メローでクールな自転車パーツショップ=
Alternative Bicyclesへようこそ!!

二ュース・お知らせ

Facebookでもいろいろと発信していますので、ご覧ください!

 

 

 

・グリップを高める、Shape my grip発売です!

・テレネタイヤからチューブレス用バルブやテープ等発売!

・ウルフトゥースからボトル、アクセサリー増設システムB-RAD出た!

・ウルフトゥースからCX/ロード用チェーンガイド出ました!

・ライダー自身が作ったタイヤメーカー、テレネタイヤ日本で開始!

・Redshift社の衝撃吸収ステムShockStop発売開始!

・ウルフトゥースによるOTSOからグラベル/シクロバイクWarakin発売!

・サスペンション、ドロッパーのシールを守るウェットシールです!

・フレームをカバーするエバークリアー発売!

・ウルフトゥースのドロッパー用レバーReMote出ました!大人気!

・シマノ用ジャイアントコグ49t出ました!

・オレゴンバイクパッキング報告会 10月28日(金)

・チューブレスパンク修理キット、サムライスォード発売!

・ウルフトゥースのチェーンデバイス、GnarWolf(ナーウルフ)!

・King CageよりUSBとメニーシングケージ入荷!

・On-Oneのミッジバー復活しました!!!
・イギリス発の新進気鋭のMTBブランド、スタントンバイクス始めます!

| - | 09:59 | comments(11) | trackbacks(0) | pookmark |
Shape my grip 発売です!

Shape My Gripいよいよ発売です!ドロップハンドルの握りを好みの角度にし、グリップの安定、衝撃吸収、握りの強さを高めます。

 

マラソンレースでワイドバー内側に付けるのもよいかも知れません。

 

 

 

 

バートップと下ハンの2種類。

*バーテープは付属していません!

 

各4280円。

 

取り付けは以下の動画を参考にしてください。(英語)

 

 

バーテープはストレッチが強いものがお勧めですが、以下は推奨されるバーテープです。これ以外が使えないということではありませんがご参考にしてください。

 

Lizardskin DSP 1.8mm
Lixardskin DSP 2.5mm
Cinelli Cork
Cinelli Cork Synthetic
Bontrager Gel Cork
Forté Grip Tec
Forté Grip Tec 2
Easton Microfiber
Eclypse (POG) Road Polymer Omni Grip

 

 

ご注文は全国のALT特約店か以下の事項を記入の上、メールでお願いします。

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↓ご予約、ご注文はこちらから

alt.bikes@gmail.com

 

| - | 09:55 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
テレネタイヤからバルブやリムテープ発売!

元サルサのブランドマネージャー、ティムさんが始めた、自転車乗りが作る、自転車遊び、山遊びのためのブランド、テレネタイヤから、リムテープやバルブなどのコンポーネントが発売になりました。

 

良質で価格を抑えたラインナップです。ぜひお使いください!

 

【チューブレス用リムテープ】

サイズ:20弌25弌30弌40弌55弌75弌

価格:20个25弌1430円

   30个40弌1870円

   55个75弌2750円

長さ:10m

 

【アルミ製チューブレス用バルブ】

サイズ:36弌55

価格:2400円

*2個セットの価格です

 

【ブラス製チューブレス用バルブ】

サイズ:36弌55

価格:1600円

*2個セットの価格です

 

 

【ファットバイク用リムテープ】

サイズ:55弌75

価格:980円

 

  

 

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| タイヤ | 15:29 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
最高の乗り味、コンパスサイクルのタイヤがいよいよ発売です!

いよいよコンパスサイクルのタイヤが日本で展開します。日本製の最高級チューブラータイヤに使われる非常にしなやかなケーシングが、舗装路、グラベル両方で高い次元の走行性能を生み出します。

 

 

コンパスのタイヤは、走りにおける最適なパフォーマンスを提供すべくデザインされています。しなやかなケーシングが快適さのカギ。振動を吸収し、衝撃を和らげることで、最高の乗り味を提供します。タイヤのトレッドは、ドライな路面状況だけでなく、ウエットな路面状況においてもグリップ力を発揮し、正確なコーナリングを助けるようデザイン。また、多くのハイパフォーマンスなタイヤのトレッドは非情に薄く、レース時に限定して使う方も少なくありません。こうしたタイヤと異なり、コンパス タイヤはトレッド中央部に適度な厚みを確保。必要な部分に適切な厚みをもたせることで、ハイパフォーマンスでありながら普段使いもできるタイヤを実現しました。

 

 

コンパス タイヤは、スタンダードタイプとエクストラ・ライト・ケーシングタイプ(ELタイプ)を用意しています。スタンダードタイプは、サイドウォールのプロテクションを強化。エクストラ・ライト・ケーシングタイプは、新たな領域のパフォーマンスと快適さをあなたの走りにもたらすでしょう。

 

 

日本では最初はエクストラ・ライト・ケーシングタイプのみの展開となります。追って、スタンダードタイプも展開する予定です。

 

 

700cシリーズ

 

 Compass 700C x 44 Snoqualmie Pass

 チューブレスレディ

 価格:9400円

 

 

 

                                     Compass 700C x 38 Barlow Pass

 チューブレスレディ

 価格:9400円

 

 

  Compass 700C x 38 Steilacoom

  チューブレスレディ

  価格:9900円(7月に入荷の予定)

 

 

  Compass 700C x 35 Bon Jon Pass

  チューブレスレディ

  価格:9120円

 

 

  Compass 700C x 32 Stampede Pass

  価格:9120円(7月に入荷の予定)

 

 

 Compass 700C x 28 Chinook Pass

  価格:9120円

 

 

  Compass 700C x 26 Cayuse Pass

  価格:9120円

 

 

650シリーズ

 

  Compass 650B x 48 Switchback Hill

  チューブレスレディ

  価格:9900円

 

 

  Compass 650Bx42 Babyshoe Pass

  チューブレスレディ

  価格:9400円(7月入荷予定)

 

  Compass 650Bx38 Loup Loup Pass

  価格:9400円

 

 

26シリーズ

 

  Compass 26″ x 2.3″ Rat Trap Pass

  チューブレスレディ

  9900円

 

  Compass 26″ x 1.8″ Naches Pass 

  チューブレスレディ

  価格:9400円

 

  Compass 26″ x 1.25″ Elk Pass

  価格:9120円

 

 

 

 

お買い上げはお近くのALT特約店か、以下を記入の上、メールでお願いします。

 

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| タイヤ | 17:38 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ウルフトゥースのボトル/アクセサリ増設システム B-RAD

ウルフトゥースよりフレームのボトルケージとアクセサリーを増設できるシステムが発売されました。

 

 

これはバイクへの装備を最大化する革新的な解決策です。ボトルケージの位置を変えたり、増設したり、またツールやスペアパーツの収納スペースを拡大することで、よりアドベンチャーなライドを必要とするライダーの要請に応えたものです。今後、新製品も続く予定です。

 

B-RAD マウンティングベース

マウンティングベースはB-RADシステムの基礎となるものです。全てのアクセサリーはこれにマウントされます。3つのサイズがあります。ボトルのダボを増設したり、位置を変更し、フレームバッグや他の干渉を避けたりできます。

 

2800円 

 

 

3100円

 


3570円

 

 

ストラップ&アクセサリーマウント

 

 

このマウントとストラップによりCO2ボンベ、ポンプ、チューブ、ジャケット、バッグ等なんでも好きなものをバイクに装着して運ぶことができます。

4600円

 

 

B-RAD ダブルボトルアダプター

 

 

このアダプターにより2つボトルを装着することができます。ツーリングやグラベルレース、長距離MTBレースに最適です。

3720円

 

・B-RADは全てMade in USAです。

・下のリンクからマウンティングベースの型紙をダウンロードすることができます。型紙をプリントアウトして切り抜いてあなたのフレームと合わせて選んでください。

型紙をダウンロード>>>

 

 

お買い上げはお近くのALT特約店か、以下にメールください。

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| アクセサリー、その他 | 10:26 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
スタントン プレゼントキャンペーン!!

4月、5月中にスタントンバイクスのフレームを予約、購入された方に、以下のパーツをプレゼントいたします!

 

現在、ほぼすべてのスイッチバックのカラーとサイズ、スラックラインのレッドが在庫ございます。シェルパとスラックライン(グレー)は7月入荷の予定です。

 

プレゼントは数に限りがありますので、お早めに!

 

 

スタントンバー

 

価格:9500円

35 x 810

9°バックスイープ

10丱薀ぅ

ブラック、ブルー、グリーン、レッド、シルバー、オレンジ

 

 

スタントンステム

35亰

50 or 35mm 

12000円

 

スタントンサドル

9800円

ブルー、グレイ、レッド、グリーン

 

 

スタントンヘッドセット

ブラック

12000円

 

 

スタントン・ロックオングリップ

3400円

 

2本以上オーダーの場合、フレーム本数分グリップもサービスいたします!

 

| - | 18:22 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ウルフトゥースからCX・ロード用チェーンガイド出ました!

ついにCX/ロード用のチェーンガイドが出ました。絶対にチェーンを落としたくない場面でお使いください。

 

ブレーズオンの直付けタイプと、バンドタイプ(28.6、31.8、34.9)があります。

 

ブレーズオン

 

 

 

バンドタイプ

 

 

・34t〜46tの真円、楕円リングが使えます。

・4个力山僖譽鵐舛悩険Α⊂絏爾猟汗瓩簡単にできます。

・ボルト1本ゆるめるだけで調整を変更することなくチェーンを外せます

・44g(バンドタイプは70g)

・価格:10700円(バンドタイプは12660円)

 

 

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| スモールパーツ | 16:16 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ライダー自身が作ったテレネ タイヤが日本で展開!

 

テレネタイヤはライダー自身が起こした小さなタイヤメーカー。2016年に元サルサでブランドマネージャーを務めたティムさんが自転車乗りの仲間たちと作った会社です。

 

現在、ファット、マウンテン、グラベルとオフロードのみのラインナップ。レースではなく、自転車遊び、土遊びのためのタイヤです。

 

全てはライディングのために。

 

El wood

エルウッドは、高回転のトレッドとハイグリップのサイドノブを持つダートロードタイヤです。この組み合わせによりどんな道にも走り出せ、たとえ道が荒れてきたとしても、コントロールを失いません。700x40と650x47の2サイズがあります。

 

 

 

 

120 TPI

チューブレスレディ

リム幅 17~25弌700 x 40)  17~27mm(650 x 47)

重量:438g(700 x 40)  430g(650 x 47)

価格:6490円(税込み)

 

 

Chunk

チャンクは、尖ったテクニカルは岩場から、砂地、コーナーのある高速ダートまで、どんな地形にも対応できるようデザインされたアグレッシブなトレイルタイヤです。

27.5x2.3、29x2.3そしてプラス規格の27.5x3.0がラインナップされています。27.5x2.3、29x2.3にはライトバージョンとタフバージョンがあります。

 

 

 

・27.5x2.3

120TPI

チューブレスレディ

リム幅:19〜30

重量:830g(ライド)、960g(タフ)

価格:6970円

 

・29x2.3

120TPI

チューブレスレディ

リム幅:19〜30

重量:880g(ライド)、1060g(タフ)

価格:6970円

 

・27.5x3.0

120TPI

チューブレスレディ

リム幅:30〜50

重量:940g

価格:7970円

 

 

Wazia

ワジアは、冬の氷上と雪上、砂浜、そしてトレイルまで、オールシーズン、オールサーフェイス、あなたをどこにでも連れて行くタイヤです。別売りのスタッドを付ければスパイクタイヤにもなります。26x4.0と26x4.6があります。

 

 

 

・26x4.0

120TPI

チューブレスレディ

リム幅:60〜85

重量:1380g

価格:12600円(税込み)

 

・26x4.6

120TPI

チューブレスレディ

リム幅:65〜110

重量:1550g

価格:13500円(税込み)

 

スタッドキットはスタッド(タイヤ1本分)が6900円、ツールが1800円になります。

 

 

 

 

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| タイヤ | 15:32 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
サスペンションステムShockstopシクロC1挑戦レポート

サスペンションステムShockstopを使ってC1くろんど池を走った岡野選手のレポートです。序盤は2位で表彰台かとも期待されましたが残念ながらブレーキトラブルで17位で終わりました。それでもShockstopのシクロクロスにおける優位性、また効果的な使い方についての興味深い洞察があります。是非お読み下さい。

***************************

 


日曜日に開催されたレースでのshockstopステムの実践レポートと感想です。

レース前日の試走の感触では想像以上に良いパーツだと感じました。
小さな段差や凹みでの振動吸収性が高く、ブラケットから手が弾かれるなどのミスが減りました。


雨などで濡れたブラケットは手が非常に滑りやすく、今シーズン参戦したレースの中でも何度かヒヤリとする場面がありました。まずはそこの改善がされたので安心してコースを攻めることができました。

 

前日の試走でのエラストマーは体重(67kg)にあったものを取り付けて走行。しかし少し動きが大きく、完全にストロークしてしまいカクカクと角のある感触が気になったので、レースでは体重に合わせたものよりも1つ硬い組み合わせのエラストマーを取り付けてみました。動きは少し硬くなったものの角のある感触はまったく無くなりレースに集中することが出来ました。

 

くろんど池のコースは池の周回の他に山の部分を取り入れたものでマウンテンバイクの要素が多いコース。池の周りは平坦で路面が硬くロード要素、池を少し離れるとコーナーや段差、根っこ越えなどマウンテンバイク要素とはっきりと特性の別れたコースでした。shockstopを使用するとコブや段差での振動も感じることは少なく、無理に力む必要もないので体力を温存しながら走行することが出来ました。

 

 

レースは2番手でスタートし、トップを追いかける展開。3番手とのタイム差も10秒ほど空いていたのでそのまま単独で追走。3番手パックは門田選手、川村選手と続いている模様で脚では完全に自分が力負けをしている状況でした。それなのに後ろを突き放せていたのはマウンテンバイク要素の部分でしっかりと攻めることが出来ていたことが大きな要因だったと思います。

 

この部分でのshockstopのサスペンション機能は欠かせませんでした。普段よりすんなりと障害物をこなしていけていると感じました。その後はブレーキの不調でレース展開から外れてしまい17位でのゴールとなりました。

 

初めてshockstopをレースで投入しましたが周りの選手に比べてテクニカルな部分でアドバンテージを得ていることは明確でした。サスペンションがうまく機能しており周りとの差をつけることができるこのステムはシクロクロスで大きな武器になり得ると感じました。

 

 

しかしマウンテンバイクについているサスペンションとは別物でshockstopはハンドルが上下し振動吸収をするもの。段差などでホイールを介して自転車に伝わる衝撃は変わらず、自転車が弾かれてしまうこともありました。ここは乗り手の技術でカバーするしかないと思います。

 

ここで感じたことはshockstopに頼って障害物を越えるのではなく、バニーホップなどで乗り越えた後、着地の時の身体の動作においてshockstopの機能を活かすと必要のない身体への衝撃が緩和されるということです。この活かし方ができるようになるとブルベなどとはまた違った効果を体感できると思います。


shockstopはC1のレベルでも周りと差をつけることができると思います。

以上がC1での実践レポート、僕の気づいた点になります。

| - | 09:07 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
ShockStopのエラストマー交換方法

衝撃吸収ステムのShockStopのエラストマーを交換する方法です。写真と説明をよく見て、試してください。

 

上から、本体、エラストマー、クサビとプリロードボルトになります。

 

ShockStopはドロップバー、フラットバー両方に使えますが、エラストマーの設定が違うので気を付けてください。

 

※エラストマーを装着する際は、必ずバイクにつけて行てください。プリロードボルトを締める際、上からステム先端部を押さえないとネジ山を痛めることがあります。

 

まずはステムのフェースプレートを外します。そうすると以下の写真の様になっています。購入時の設定はステムは上向きの設定になっています。6度のモデルは上向き、下向きどちらでも使用できます。30度のモデルは上向きのみですのでご注意ください。また最初はブルーとグリーンのエラストマーが入っています。下のチャートを参照の上、ハンドルバー種類、自分の体重や好みで選んでください。

 

 

エラストマーを交換する場合は真ん中のプリロードボルトを3个力山僖譽鵐舛燃阿靴泙后そして、次にエラストマーを押さえているクサビを外します。

 

 

そうするとこのようになります。最初はブルーとグリーンのエラストマーが入っています。このグリーンとブルーのエラストマーをエラストマーのツマミにL字の六角レンチ等を引っ掛けて取り外します。

 

 

そして任意のエラストマーを「上部に」挿入します。左右はどちらでも構いませんが、ツマミが外側になるように取り付けてください。

 

次にクサビとプリロードボルトを所定に位置に戻します。プリロードボルトを締めていきますが、かならずネジ山にまっすぐに入るようにボルトの頭が一番下の位置になるようにしてから、ボルトを回し始めてください。

 

 

ボルトを回して行くとエラストマーがつぶれて回すのが重くなっていくので、ステムの先端を上から押して、スムーズにボルトが回るようにしてください。さもないと、ネジ山がつぶれてしまうことがあります。左側が良いやり方です。ボルトとネジ山が常にまっすぐになるようにしましょう。

 

 

ボルトを1.5から2.5N-mのトルクで締めます。

 

 

これで交換は終了です。ハンドルを装着し、フェイスプレートを戻してください。

 

次に推奨エラストマーですが、以下を参照ください。

 

〇ドロップバー

 

     エラストマー1   エラストマー2

52坩焚次.レンジ      イエロー

52〜61圈.屮襦次      .ぅ┘蹇

61〜70圈.屮襦次      .レンジ

70〜84圈.哀蝓璽鵝     .ぅ┘蹇

84〜93圈.哀蝓璽鵝     .屮襦次塀藉設定)

93坩幣紂.屮薀奪      イエロー

 

 

〇フラットバー

61坩焚次.ぅ┘蹇次     ,覆

61~84圈.レンジ      なし

84〜98圈.屮襦次      ,覆

98坩幣紂.レンジ      イエロー 

 

*ShockStopは基本的に道路やグラベル(砂利道)用に作られているので本格的なオフロード走行には使用できません。深刻な怪我や死亡事故を引き起こす可能性もありますので、ご注意ください。

 

・「なし」となっている場合は、エラストマー1つで大丈夫なので、もう一方は空洞のままにしてください。

 

 

| お知らせ | 18:08 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |